Đánh giá nhanh xe Mitsubishi Triton

Giới thiệu chung

Cuộc chạy đua ở phân khúc xe bán vận tải lại tiếp tục “tăng nhiệt” lúc các tháng cuối năm 2016 chứng kiến 1 loạt những dịch vụ tung ra các tân binh của riêng mình. Trong ngừng thi côngĐây không thể bỏ qua Mitsubishi Triton 2017 có phiên bản cao cấp nhất nay đã được hãng xe Nhật Bản quyết định nâng cấp với động cơ diesel MIVEC lần trước hết xuất hiện tại Việt Nam. bên cạnh đó còn là một đôi thay đổi về kiểu dáng nội-ngoại thất cộng sự bổ sung những tính năng an toàn để mẫu pick-up hiện đại và thực dụng chủ nghĩa hơn.

Sự thay đổi duy nhất về tên gọi và giá tiền của Triton 2017 chỉ nằm ở bản “full-option”, hiện tại vào cuối tháng 2/2017 gia đình pick-up Mitsubishi bao gồm năm thành viên như sau:

• Mitsubishi Triton 4x2 MT: 556.000.000 VNĐ

• Mitsubishi Triton 4x2 AT: 610.000.000 VNĐ

• Mitsubishi Triton 4x4 MT: 630.000.000 VNĐ

• Mitsubishi Triton 4x2 AT MIVEC: 700.000.000 VNĐ

• Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC: 785.000.000 VNĐ

với thể thấy, Mitsubishi Motor Việt Nam tiếp diễn tối ưu trị giá đầu cơ dành cho khách hàng khi mà so với phiên bản 2 cầu số tự động trước đây, Triton MIVEC chỉ “nhích” lên thêm mười triệu đồng khi mà xe sở hữu một loạt các đổi thay rất “đáng tiền”. Vậy lý do nào khiến cho các đối thủ như Toyota Hilux, Nissan NP300 Navara, Isuzu D-Max hay Mazda BT-50 phải dè chừng trước đối thủ đồng hương?

Ngoại thất

Triton 2017 mang kích thước Dài x Rộng x Cao của ban xe nissan tai yen bai những phiên bản vẫn là 5.280 x 1.815 x 1.780 (mm). Chiều dài cơ sở vật chất 3.000 (mm). Khoảng sáng gầm xe tuần tự thông số ở các bản 4x2 là 200 (mm) và hai bản 4x4 là 205 (mm).

Nhìn từ phía trước, sở hữu thể tiện dụng nhìn thấy lưới tản nhiệt mạ chorme màu TITAN, xen lẫn các thanh kim khí trông cứng cáp và khỏe khoắn hơn. Triton đã bớt đi sự cầu kì vốn được đánh giá là khá dư thừa đối với 1 cái bán vận chuyển.

Trên phiên bản cao cấp nhất, Triton được thiết bị bộ mâm xe hợp kim với kích thước 245/65R17. Mâm xe được ngoại hình bắt mắt, trông dày dặn hơn rất nhiều.

Phần đuôi xe được kiểu dáng gọn ghẽ, ko quá dư thừa chi tiết. Cụm cản sau đã được thay bằng nhựa mang phối màu tương phản. Đối có các phiên bản Triton thế hệ trước được làm cho bằng hợp kim mạ Chrome thì nay đã được thay thế.

Kích thước cỗ ván xe Triton 2017 với DxRxC : 1.520 x 1.470 x 475 (mm). Tuy không hề là kích thước áo quan xe to nhất trong phân khúc xe bán vận tải, tuy nhiên Triton vẫn đảm bảo được khả năng sở hữu theo tải trọng nặng.

khi mà các dòng xe bán tải tại Việt Nam đều đi theo khuynh hướng "vuông thành sắc cạnh" thì xe Triton 2017 lại với bề ngoài uyển chuyển hơn. Cũng chính nhờ ngoài mặt xe uyển chuyển Đó giúp cho Triton sở hữu chỉ số cản gió thấp; góp phần giảm bớt lượng hoang toàng nhiên liệu; giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn.

Nội thất

Nội thất xe Mitsubishi Triton 2017 mang mẫu mã triết lý J-line giúp cabin xe cảm giác thuần tuý, rộng rãi và khoáng đãng hơn tương đối đa dạng. hầu hết hai hàng ghế của xe đều được bọc da. Hàng ghế trước có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ xe Navara tại Yên Bái bên cạnh chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế này thân ghế đều kiểu dáng dạng ôm giúp người ngồi cảm giác an toàn và chắc chắn hơn.

Hàng ghế thứ 2 sở hữu 3 chỗ ngồi phổ quát kèm 3 tựa đầu cũng rất êm ái. Ghế giữa tích hợp khay để ly kiêm bệ tì tay. bên cạnh đó tựa lưng ở hàng ghế này có độ nghiêng thấp hơn các đối thủ cộng phân khúc giúp người ngồi sau thoả thích hơn lúc đi tuyến đường dài. nai lưng xe và khu vực để chân phía sau cũng rất ấn tượng lúc nó tạo sự thoải mái đáng kể cho hành khách.

Mitsubishi Triton 2017 được đồ vật điều hòa tự động hai vùng độc lập giúp khả năng lấy gió mát nhanh vào mùa hè và cũng ấm rất nhanh trong mùa đông. không gian đựng đồ của xe cũng hơi phong phú khi nó với 1 khoang chứa đồ nhỏ ngay phía sau hàng ghế thứ hai.

cỗ áo hàng bên ngoài của Triton cũng rất ấn tượng khi tổng khối lượng nó sở hữu thể mang theo lên đến 1.000 kg. xe X-trail tại Yên Bái

Động cơ & thông số

Động cơ hai.4L MIVEC trên Triton 2016-2017 với công suất 181 mã lực tại vòng tua 3.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 430Nm tại vòng tua hai.500 vòng/phút. Thay thế cho động cơ 2.5L VGT cũ (công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 400Nm). Xe vẫn trang bị Hộp số tự động 5 cấp, chế độ Sport Mode, lẫy sang số thể thao trên vô-lăng, hệ dẫn động 4 bánh 4×4.

nhân tiện nghi & An toàn mới

Vô-lăng mẫu mã 4 chấu mới tích hợp điều khiển âm thanh, giải trí, điện thoại rảnh tay, điều khiển hành trình

Hệ thống trợ lực lái được nâng cấp đem lại các trải nghiệm nhẹ nhõm, thoải mái hơn

các đồ vật an toàn mới được nâng cấp: Hệ thống cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ lên đường ngang dốc, kiểm soát lực kéo

chi phí bán mới dành cho Mitsubishi Triton 2017 phiên bản cao cấp mới nâng cấp là 785 triệu đồng, nâng cao 10 triệu so có phiên bản cũ.

Read More

Hyundai Elantra 2017: phong cách ấn tượng

Hyundai Elantra 2017 được kỳ vọng sẽ đắt hơn 2016 Elantra không đáng kể. nội thất Hyundai Elantra 2017 vật dụng màu đen tuyền, màn hình TFT LCD cỡ 4.2 inch trên cụm đồng hồ điều khiển, tích hợp với bộ nhớ trên ghế tài xế, điều hòa nhiệt độ tự động 2 chiều, vô-lăng ba chấu và màn hình thông tin to. xe Elantra 2017 được vật dụng đèn pha led, lưới tản nhiệt to hơn và khía cạnh hơn mang ngoại hình hình lục giác.

thẩm định Hyundai Elantra 2017-2018 về ngoại thất

đồng thời với việc được lắp ráp tại Việt nam, sự ra mắt của dòng xe sedan hạng C này đánh dấu một sự lột xác toàn diện của Hyundai Elantra. phong cách thiết kế mới đầy cảm hứng, đẹp, hợp phong cách, thể thao và không quên sự lịch duyệt.

Hyundai Elantra 2017-2018 sở hữu kích thước to hơn thế hệ cũ với các tham số dài x rộng x cao lần lượt là 4.570 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài hạ tầng hai.700 (mm) cộng khoảng sáng gầm xe 150 (mm). So sở hữu đối thủ đồng hương là Kia Cerato thì Elantra dài hơn 10mm, rộng hơn 200m và cao hơn 5mm khi mà cùng khoảng sáng gầm xe. Thân xe Elantra thực sự để lại ấn tượng sở hữu thời trang phảng phất một cái coupe 4 cửa có mui xe vuốt thấp, cột B, C nối liền nóc xe vuốt dốc ra phía sau và phần đuôi xe gấp cạnh tạo cảm nhận như 1 cánh gió ẩn.

Hyundai Elantra 2017-2018 Review. bán xe ô tô tại Yên Bái  Phần đầu xe Hyundai Elantra 2017-2018 được đánh giá là đột phá về ngoại hình, đẹp hơn các xe cùng phân khúc. phong cách kiểu dáng "điêu khắc loại chảy 2.0" hiện diện trên Elantra với thể nói nhỉnh hơn Kodo trên Mazda 3 về độ duyên dáng, thời trang.

Hình ảnh chi tiết phần ngoại thất của Elantra 2.0 2017-2018. Phiên bản 2.0 có khác chút đỉnh ở bản một.6 là hệ thống chiếu sáng phiên bản hai.0 AT sử dụng đèn pha HID trong khi hai cái Elantra một.6 với đèn pha dạng Halogen.

Nắp capo với được 2 con đường gân dập nổi lộ rõ, nối liền trụ A và hai góc của lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn viền mạ chrome, 1 nguyên tố rất đặc trưng của Hyundai đã xuất hiện ở những đàn anh như Sonata, SantaFe hay Tucson. Đèn sương mù projector xếp đặt rẻ và sát về 2 bên thân xe, đặt trong hốc đèn tạo hình trạng lưỡi mác hầm hố giúp tạo nên dấu hiện nhận dạng riêng cho Elantra 2017-2018. Còn lại Hyundai đem lại tính năng đèn pha tự động và dãy đèn LED chạy ban ngày sắc xảo, ôm trọn lấy hốc đèn khiến đôi mắt của Elantra thêm phần “ma mị” và sở hữu hồn hơn.

Hình ảnh chi tiết phần đuôi xe Hyundai Elantra 2017-2018. phổ biến người dùng đánh giá Hyundai Elantra 2017-2018 phần ngoại thất là đẹp, tinh tế, nhưng độ trẻ trung thì vẫn kém cạnh Mazda 3. các khách hàng trẻ sẽ thiên về chọn Mazda 3 hơn nếu giá thành Hyundai Elantra không là lợi thế.

Mâm xe hợp kim 17 inch tạo hình khí động học nhấn mạnh nhân tố thể thao cho xe.

Tay nắm cửa mạ crom đẳng cấp cộng nút bấm mở đóng cửa sáng tạo. Hyundai Elantra 2017-2018 còn được tích hợp gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện.

Nội thất

có thể nhắc khoang xe của Elantra với thể đáp ứng tốt nhu cầu tiêu dùng của các bạn do được thiết bị phần đông các gì nhu yếu như là ko gian rộng, thóang mát, phổ biến tính năng luôn thể nghi phong phú. Hơn nữa, Hyundai Elantra sở hữu 1 thời trang kiểu dáng nội thất thân thiện, tiền gần hơn về phía khách hàng khác nhau, nó sở hữu thể phù hợp với bắt mắt người thích thể thao và phong cách lịch lãm sang trọng.

Về phần ghế ngồi và không gian hành khách. Nhìn chung gần như những ghế ngồi đều cho cảm giác thoái mái, dễ chịu. đặc thù đối sở hữu phiên bản một.6 MT tiêu dùng ghế nỉ trong khi 2 phiên bản số tự động sẽ đi kèm ghế bọc da tương tự sẽ tạo nên sự dị biệt cho người mua mang thể chọn lọc dòng xe thích hợp với mình, tuy nhiên bề mặt còn có được những lỗ thoát hơi tạo điều kiện cho các chuyến đi dài cảm giác bớt khó chịu.

Ở hàng ghế trước, tựa lưng và đệm ngồi sở hữu khả năng nâng đỡ hông và vai vừa đủ, ko ấp ủ sát người như ghế của bản Focus, Civic tạo cảm giác cực kỳ thoải mái.

đặc thù, sở hữu phiên bản Elantra 20. AT, 2 ghế trước với tính năng sưởi nhiệt và vị trí người lái tương trợ chỉnh điện 8 hướng cùng 2 hướng bơm tương đối đệm lưng, hạn chế mỏi cột sống trong các chuyến đi liên tiếp 3-4 giờ đồng hồ. 1 điểm trừ nho nhỏ là trần xe phía trước tránh tí chút, có các người nào quen chỉnh ghế cao để với tầm Quan sát thoáng thì rất dễ bị đụng đầu, có vóc người 1m7 của tôi thì nhoài người hay ngẩng nhìn về trước một tí là sẽ chạm trằn ngay.

Bảng tablo của Elantra cũng không có nhiều sự khác biệt so mang sản phẩm tiền nhiệm có các hình khối vuông vức, mạnh mẽ và mới mẻ, những chi tiết như cách thức phối 2 mảng màu đối chọi, đan xen bởi các tính tiết trang trí viền nhũ bạc cũng được bề ngoài giống như ở mẫu sedan hạng D.

một trong các ưu điểm của Elantra là phong cách bố trí dồn sự hội tụ về hướng lái xe tức là chỉ cần ngồi vào sau vô-lăng thì như kiểu sở hữu thể điều khiển danh gia xe nissan x-trail 2016 cả cabin vậy. Màn hình cảm ứng trung tâm cộng những nút bấm chức nămg gần sở hữu tầm tay và tiện lợi tiêu dùng.

Về phần tay lái thì cả ba phiên bản vô-lăng ba chấu sở hữu tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, và cột tay lái có thể chỉnh cơ gật gù tùy ý. Vô-lăng trên cả ba phiên bản cho cảm giác cầm nắm phải chăng, độ bám chắc trong trường hợp phải đánh lái liên tục hay vần vô-lăng bằng 1 tay, đường kính vô-lăng vừa vặn vẹo và những nút bấm sắp đặt rất hợp lý.

Về đồng hồ hiển thị, “taplo siêu sáng” được vật dụng ở hai phiên bản số tự động bao gồm cụm véc tơ vận tốc tức thời và vòng tua đặt đối xứng qua một màn hình LCD, các thông tin chi tiết được xếp đặt rõ ràng cho việc Nhìn vào. phối hợp cùng những nút bấm trên vô-lăng, tương trợ người lái thuận tiện mua được những tham số cũng như theo dõi hiện trạng vận hành của xe.

Về cửa xe. đông đảo cửa xe của Elantra được làm cho trong khoảng chất tôn dầy rất chắc, lúc thử đóng cửa xe ko cần tiêu dùng phổ biến lực tác động để đóng cửa và âm thanh nghe được hơi chắc chắn. Bên trong, Hyundai ngoài mặt ba mảng màu xen kẽ trong khoảng chất nhựa cứng, phần bệ tì tay được phủ một lớp da và nệm nâng cao thêm sự thả sức cho người ngồi.

1 điểm hay của Elantra là cửa xe sở hữu chìa khóa sáng tạo smartkey, do vậy người mua sở hữu thể điều khiển cừa đóng mở từ bên ngoài, hoặc chỉ cần ấn giữ nút trên chìa khóa là có thể mở cốp hành lý, rất tiện dụng trong trường hợp mang vác rộng rãi hành lý hoặc cần hỗ trợ người nào chậm triển khai mở cốp dù đang không đứng ngay cạnh xe.

Về thiết bị tiện nghi. 

Hyundai Elantra được vật dụng hệ thống thông báo tiêu khiển như nhau ở cả ba phiên bản. Danh sách phục vụ cho những hành khách gồm sở hữu màn hình cảm ứng 7-inch tích hợp bản đồ dẫn các con phố tiếng Việt, 06 loa tương trợ kết nối Radio/USB/AUX/Bluetooth và giải đáp đàm thoại rảnh tay.

Hệ thống dẫn tuyến phố, nút điều khiển âm thanh, hệ thống loa 6 cái

Loa trên cửa xe phía trước, những kết nối nguồn điện

Hyundai vật dụng điều hòa tự động hai vùng độc lập ở Elantra một.6 AT và 2.0 AT, phiên bản còn lại sở hữu điều hòa chỉnh tay đơn vùng và cả ba đều có hốc gió dành cho hàng ghế sau.

Hệ thống điều hòa

Đèn nội thất và cửa sổ trời

ko gian đựng đồ phổ thông

Động cơ, hộp số và hệ truyền động

Động cơ xăng Nu một.999 cc cho công suất tối đa 153 sức ngựa tại 6.200 vòng/phút cộng mo-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút.Động cơ xăng Gamma II 1.591 cc có công suất tối đa 126 sức ngựa tại 6.300 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 155 Nm tại 4.850 vòng/phút.

khung xe làm cho trong khoảng thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), cửa sau mang thanh chịu lực kép

Cảm biến lùi cảnh báo va chạm, nút tắt chức năng chống trượt

Elantra 2017 là mẫu xe trước hết trong tầng lớp được vật dụng cảm biến áp suất lốp. Hệ thống sẽ theo dõi liên tiếp và thông báo trạng thái áp suất trên 4 bánh xe, song song sẽ mang các cảnh báo cho người lái khi với sự thay đổi áp suất lốp với thể gây nguy hiểm cho xe khi vận hành.

các đồ vật khác trên Elantra 2017 bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD; Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; Hệ thống cân bằng điện tử ESC; Hệ thống kiểm soát thân xe VSM; Hệ thống chống trộm Immobilizer,…

thẩm định chi tiết loại xe Hyundai Elantra 2017 mới

Vô-lăng xe tích hợp các nút điều khiển thông số và cài đặt

Trong buổi ra mắt xe, Hyundai Thành Công cho biết, Enlantra mới được lắp ráp và cung ứng tại nhà máy của mình tại Ninh Bình mang tỷ lệ ban bố 14%.

Giá xe cũng là một trong những điểm khó khăn của Elantra 2017 so sở hữu những đối thủ cộng tầng lớp. Cụ thể, Elantra 2017 với giá tiền 615 triệu đồng cho phiên bản một.6MT; 689 triệu đồng cho phiên bản 1.6AT và 739 triệu đồng cho phiên bản động cơ hai.0AT.

Read More

Đánh giá xe Chevrolet Cruze 2016

Mẫu sedan cỡ nhỏ hoàn toàn mới Chevrolet Cruze 2016 sedan sẽ xây dựng thương hiệu Bắc Mỹ vào đầu năm 2016 sau chậm tiến độ sẽ là hơn 40 thị phần khác. chiếc Cruze vốn làm nên tiếng tăm của Chevrolet tại phân khúc sedan cỡ nhỏ giá thấp kế bên các đối thủ sừng sỏ như VW Jetta, Ford Focus hay Toyota Corolla.

So với phiên bản được giới thiệu tại Trung Quốc vào năm ngoái, Chevrolet Cruze năm 2016 được thiết bị đa dạng nâng cấp đáng giá về không gian nội thất và những đồ vật an toàn. dự định, Chevrolet Cruze 2016 sẽ xuất hiện dưới những phiên bản L, LS, LT và phiên bản cao cấp Premier (thay cho phiên bản LTZ của năm 2015). ngoài ra, dịch vụ sẽ tung ra thêm gói đồ vật RS mang đến phổ quát sức mạnh hơn cho chiếc xe. Sau đây chúng ta sẽ cùng đánh giá xe ô tô phiên bản Chevrolet Cruze 2016 này.

Ngoại thất

Phiên bản Hatchback lại mang phần đuôi xe được bề ngoài đẽo gọt hơn và giúp đại quát xe cứng cáp hơn biến thể sedan. Cruze mới được tạo thêm 1 phiên bản hầm hố có gói độ RS, bao gồm bộ body kit thể thao, mâm thể thao kích thước to và cánh gió khí động học ở phía sau.

Điều đáng nhớ tiếc là chỉ với ngoài mặt được đổi thay và máy móc vẫn được giữ nguyên nên với thể đề cập bản RS chỉ với phần “xác” và thiếu mất phần “hồn”. Nội thất ở phiên bản này vẫn có phong cách trên nền móng của Cruze cũ, kèm theo vẫn mang 1 số phần được cải tiến đáng nói.

Phần trước xe mang 1 con đường gân nổi chia đôi nắp capô và lưới tản nhiệt. thiết kế này giống mang ngoại hình mà Chevrolet đã áp dụng trên mẫu Volt. Lưới tản nhiệt to và thưa nhưng góc cạnh hơn, hệ thống đèn chiếu sáng tích hợp kỹ thuật LED cũng có ngoại hình sắc sảo hơn so với phiên bản 2015. Phía dưới là thanh cản được đặt tốt và nhô ra.

Chevrolet Cruze 2016 tiêu dùng hệ dẫn động cầu trước trên cơ sở vật chất kết cấu khung gầm mới Deltall của GM vốn được tiêu dùng trên hầu hết mẫu xe cỡ nhỏ của tập đoàn này. Kết cấu khung gầm mới giúp chiều dài cơ sở vật chất của xe nâng cao được thêm 15 mm và chiều dài tổng thể tăng thêm 69 mm cùng lúc khối lượng của xe giảm đi nhưng độ chắc chắn lại nâng cao lên.

Hệ thống đèn hậu trên xe ô tô Cruze 2016 được ngoại hình dài và hẹp hơn so với Cruze 2015. không những thế, Cruze 2016 được thiết bị thêm cánh gió, kết hợp sở hữu 2 hộc thông gió lớn bên dưới đem đến sự mạnh mẽ cũng như hiệu quả khí động học cho xe.

Nội thất và an toàn

Trong khoang xe, điều ấn tượng đầu tiên về nội thất Chevrolet Cruze 2015 là cách phối màu, rất hài hoà và có điểm đặc sắc. Khu vực điều khiển trọng tâm với thiết kế theo hình thác nước mang màn hình cảm ứng 7 inch gọn gàng, thay thế cho hàng loạt nút bấm trên phiên bản cũ. Nhờ chậm triển khai, người tiêu dùng sở hữu thêm 1 ngăn chứa đồ phía trên có cổng sạc bên trong.

Phía dưới xuất hiện 1 trục đường crôm lớn bao quanh cần số tạo cảm giác vững chắc và sang trọng. không những thế, hộc cất cốc lại được bố trí phía sau phanh tay (khi ở vị trí ghế lái) gây bất tiện thể cho người điều khiển khi đang đi trên phố. cộng với chậm tiến độ là hệ thống tiêu khiển toàn cầu MyLink, Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth đi kèm dàn âm thành 6 loa.

Vô-lăng trên Cruze 2015 sở hữu khả năng điều chỉnh 4 hướng, bọc da tích hợp nút bấm điều chỉnh âm thanh, ga tự động và nhận diện giọng nhắc. Cụm đồng hồ dễ Nhìn vào, tiêu dùng ánh sáng xanh giúp mắt dễ chịu phối hợp màn hình TFT nằm ở giữa.

Xe dùng chìa khoá sáng tạo (cho phép đóng/mở cửa ko cần lấy chìa ra khỏi túi), khởi động bằng nút bấm, ghế ngồi bọc da, cửa sổ trời chỉnh điện, điều hoà và gạt mưa tự động.

Hàng ghế sau đáp ứng cho 3 người ngồi thoải mái, sở hữu tựa tay tích hợp 2 khay đựng cốc và khả năng gập 40/60 nhằm nâng cao khả năng cất đồ.

Về vật dụng an toàn, Chevrolet Cruze LTZ 2015 sở hữu hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), 4 túi khí, tự động khoá cửa khi xe chạy và cảnh báo lùi.

Vận hành

Do sử dụng hệ thống truyền động mới nên Chevrolet Cruze 2016 nhẹ hơn tới 113kg so sở hữu bản cũ. Phần giúp xe giảm trọng lượng đa dạng nhất đến từ khối động cơ, nó giúp xe nhẹ hơn 30kg do dùng công nghệ nâng cao áp và hộp số 6 cấp mới.Đánh giá Chevrolet Cruze 2016: các đổi thay đáng giáNếu bạn là 1 tay lái mê say cảm giác sang số,Chevrolet sở hữu thể thỏa mãn bạn bằng phiên bản tăng áp dùng hộp số sàn 6 cấp. Động cơ chỉ một.4L nhưng đem lại đến cho xe công suất 153 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 240Nm tại hai.000 vòng/phút. chiếc xe cỡ nhỏ này chỉ mất 7,7 giây để đạt véc tơ vận tốc tức thời từ 0 – 100km/h. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Chevrolet Cruze 2016 cũng rất ấn tượng lúc chỉ mất 7,1L để hoàn tất quãng con đường 100km.

Vượt trội nhất ở hệ thống an toàn xe Cruze là bộ khung gầm và sắt say đắm theo chuẩn GM Theta khôn cùng chắc chắn kiểm soát an ninh bạn và hành khách bên trong xe trước mọi va chạm mang thể xảy ra trong khoảng bất cứ phương diện nào.

Chevrolet Cruze LT được thiết bị hệ thống an toàn ở mức cơ bản bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), cảm biến lùi hỗ trợ giới hạn đỗ xe và hệ thống 02 túi khí an toàn được du nhập trong khoảng cộng hòa Liên Bang Đức là lời khẳng định chất lượng không thể tốt hơn.

Read More

Toyota Camry cực sang trọng và cùng tìm hiểu với chuyên gia

Camry 2017 là dòng xe sedan đã quá quen thuộc với khách hàng toàn cầu, đặc biệt là ở thị trường Mỹ, Toyota Camry nhân thể hiện là một chiếc xe chất lượng và phù hợp với nhu nhà tiêu dùng của nhiều khách hàng. Ở Việt Nam, Toyota Camry cũng là mẫu sedan hạng trung rất được ưa chuộng.

Cùng https://danhgiaxeoto68.blogspot.com/ đánh giá xe Toyota Camry 2017: Nhiều tiện ích, giá giữ nguyên! Mặc dầu danh sách trang bị tiêu chuẩn đã được “nới rộng” thêm, tuy nhiên mức giá xe Camry 2017 vẫn không tăng so với phiên bản tiền nhiệm. Theo đó, một số trang bị mới dành cho thế hệ năm 2017 bao gồm: thêm màu sơn xanh kim khí mà trước đó chỉ có trên bản đặc biệt, bản XLE và XSE bổ sung thêm hệ thống đa dụng cụ Entune Audio Plus và hệ thống Navigation.

Giá xe Toyota Camry 2017

Ở phiên bản Camry 2.0E với động cơ hoàn toàn mới có giá bán 1,098 tỷ đồng. Còn 2 phiên bản 2.5G và 2.5Q cap cấp hơn, có khá nhiều điểm tương đồng giống nhau và các trang bị tiện nghi an toàn cao hơn. Phiên bản Camry 2.5Q được trang bị nhiều thiết bị cao cấp nhất trong 3 phiên bản.

• Toyota Camry 2.0E: 1.098.000.000 VNĐ (2.0L điều hòa tự động 2 vùng)
• Toyota Camry 2.5G: 1.236.000.000 VNĐ (2.5L điều hòa tự động 2 vùng)
• Toyota Camry 2.5Q: 1.383.000.000 VNĐ (2.5L điều hòa tự động 3 vùng)

Giới thiệu chung - Đánh giá ưu nhược điểm xe Camry 2017

nếu ở phiên bản ngày nay hệ thống âm thanh là một tùy chọn khá tốn kém thì với phiên bản 2017, Toyota Camry XLE và XSE đã có thể sở hữu nó như một tiêu chuẩn thường ngày. Điểm thay đổi tiếp theo với bản 2017 đó là đã không còn tồn tại biến thể Special Edition.

Ở các phiên bản mới này, sẽ có thêm tùy chọn màu sắc ngoại thất như xanh (Blue Streak Metallic). Bản XLE và XSE được trang bị hệ thống giải trí Entune Audio Plus và hệ thống định vị Navigation App, trong khi bản 4 xy-lanh của XLE, XSE cùng XLE Hybrid kèm sạc điện thoại không dây Qi theo tiêu chuẩn.

Trải qua nhiều thế hệ, Camry đã có thể kiêu hãnh khẳng định rằng nó là chiếc sedan bán chạy nhất cũng như là một trong những chiếc xe tốt nhất của phân khúc.

Chiếc xe không chỉ hiện đại, trẻ trung, sang mà còn đem tới cho người sử dụng cảm giác ngồi rất dễ dịu, thoải mái để người lái vui vẻ dùng mỗi ngày. Đặc biệt với hàng ghế phía sau khá lớn, Camry cho phép chở thêm vài người bạn hay cả gia đình cùng đi chơi đâu đó vào ngày cuối tuần chẳng hạn.

Đánh giá Toyota Camry 2.0E 2017 về ngoại thất

Camry 2.0 E 2017 được thiết kế với ngoại thất khá bắt mắt. Đường nét thân xe là sự pha trộn vẻ cao nhã của Camry 2015 cũ với tiếng nói thiết kế gợi cảm, tinh tế của Lexus. Đây là xu hướng thiết kế mới của các dòng xe Toyota trong ngày mai.

Một chiếc Toyota Camry 2.0E màu bạc tại Showroom

Thiết kế hình khối khí động học giúp cải tiến hệ số cản (Cd=0,28) qua đó giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Có thể nhận thấy chiều cao được hạ thấp và chiều rộng thân xe được gia tăng, giúp xe thêm phần thể thao và sang trọng, bề thế. Kích tấc xe Camry 2.0 Cũng như 2 mẫu xe 2.5 Là: 4826x1825x1470mm. Chiều dài cơ sở là 2775mm. Như vậy so với model Camry 2.4 2011 Thì model mới vẫn giữ nguyên chiều dài nhưng chiều rộng rộng hơn và chiều cao thấp hơn. Điều này tạo ra một chiếc xe bề thế hơn và thể thao hơn.

Phần đầu xe thiết kế mới theo trào lưu hiện đại với calăng to bản, hốc gió kéo dài kết nối liền mạch với đèn sương móc. Cụm đèn pha khía cạnh với công nghệ chiếu sáng HID cho ánh sáng trắng xanh đặc trưng. Nắp capo với những đường gân dập nổi vừa mạnh mẽ và cá tính.

Mâm xe là loại đúc 10 chấu thiết kế thanh xoắn. Lốp xe Bridgestone tham số 215/60R16". Gương chiếu hậu là loại chỉnh điện, cụp điện, cùng màu thân xe và có tích hợp đèn báo rẽ giúp tài xế an toàn nhất là khi vào cua.

Đuôi chiếc xe Camry 2.0E màu bạc

Phần hông xe trội với đèn pha lạ mắt hình quả trám, công nghệ Halogen. Tuy nhiên phần đèn pha được đánh giá là không đẹp bằng phiên bản cũ. Nắp cốp có mí và logo 2.0E. Ngoài ra còn có đèn báo phanh trên cao dạng LED cảnh báo người phía sau khi phanh xe. Đèn phản quang giúp xe an toàn từ phía sau khi đi ban đêm. Có thể nhận thấy 2 mắt cảm biến lùi tương trợ người lái khi lùi hoặc đi trên đường đông.

Nội thất

Cùng với đó đánh giá xe ô tô hay thiết kế nội thất xe hướng đến sự đơn giản, tinh tế kết hợp cùng các chất liệu cao cấp mang đến tính qua cho cabin xe. Điểm tạo ấn tượng mạnh nhất cho không gian bên trong xe là sự khoáng đãng và rộng rãi hạp với những người phải chuyển di nhiều với xe. Có được điều này là nhờ thiết kế trần xe cao cùng góc chữ A nhỏ, các chi tiết cũng được thu gọn giúp tằn tiện không gian.

Ở hai phiên bản 2.0E và 2.5G hầu như không có sự khác biệt trong thiết kế và trang bị cabin xe. Phiên bản cao cấp 2.5Q được trang bị nhiều tính năng tiện nghi cao cùng những thay đổi trong thiết kế như ghế xe phía trước, hàng ghế sau, vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm… Nội thất xe được giới thiệu với tùy chọn màu be vàng và màu đen

Hướng đến sự thoải mái cho người dùng, ghế xe trên Toyota Camry có thiết kế lớn cùng phần hông ghế cao ôm lấy người ngồi. Camry mới được trang bị ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, ghế lái phụ chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản. Ở phiên bản 2.5Q, ghế lái được trang bị bộ nhớ 2 vị trí lái.

Không gian hàng ghế sau là điểm cộng của Toyota Camry so với các đối thủ cùng phân khúc, đây cũng là điểm dễ lấy lòng các “sếp” nhất của Toyota Camry khi mà các khoảng không gian trần xe và duỗi chân rất rộng rãi. Lưng ghế xe có độ ngã vừa phải cũng giúp cho những chuyến hành trình xa đỡ mỏi mệt hơn. Để tăng tính tiện dụng cho người dùng, hàng ghế xe được thông với khoang hành lý nhờ ngăn nhỏ giúp lấy đồ dễ dàng khi xe đang di chuyển. Trên gác tay phiên bản 2.5Q còn được trang bị các nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa, âm thanh, rèm che nắng…

Kết luận

Với giá bán trên từ 1 tới khoảng 1.5 Tỷ đồng, Toyota Camry cạnh tranh với các dòng xe như Mazda 6, Honda Accord, Nissan Teana tại Việt Nam. Tuy không có nhiều công nghệ mới và các tính năng đương đại nhưng với thương hiệu lâu năm tại Việt Nam Toyota vẫn luôn đưa Camry dẫn đầu bảng trong phân khúc.

Read More

Mercedes-Benz GLS 2017 - SUV mức trải qua hoàn tuyền mới

Mercedes-Benz GLS 2017 chính là mẫu ta xe dạng thao vừa qua, nhỡ tiện thể nghi lại lắm đầy đủ cạc tính nết hay là an rặt cấp thiết nhằm lỡ sở hữu khả hay off-road ráo trọi vừa đưa lại cảm giác lái khôn cùng thoải chèo dầu chuyển di trên điều kiện mặt đường bao phủ tuyết, trơn tru tượt khó phắt. danh gia xe

Mercedes-Benz GL hãy tiến hành ta nâng gấp “khiêm tốn” từ trong suốt vào ngoài và nổi lại gã là GLS nhằm khẳng định “do trí mực tàu xe pháo như là đơn chiếc S-Class trong suốt phân đoạn SUV”. thực tiễn, GL chỉ bổ sung thêm “S” ra thằng cụm từ xe cộ, gì như những chiếc SUV E-Class Wagon. Mercedes GLS là sự tổng hòa hạng GLA, GLC, GLE và cả mẫu M-Class trong suốt quá vãng.

Bài viết nè sẽ hoẵng đến cho các bạn cái nhòm khách khứa quan tiền nhất béng khả hay tót vời ngữ Mercedes-Benz GLS 2017, đặc bặt cùng phiên bản GLS 500 4MATIC V8 4,7 lít cho 455 mã lực nhưng mô-men xoắn 700Nm thoả hoàn thành xuất sắc đẹp vòng lái trên hàng Alps, Australia che hẹp tuyết trắng, điều kiện bình diện lối hà khắc.

Ngoại thất 

Thông số kỹ tường thuật kích thước thứ Mercedes-Benz GLS 2017 dài x Rộng x Cao lần lượt là 5,13 x 1,934 x 1,85 chúng ta dễ dàng dấn thấy đây là đơn kích tấc lý ngỡ cùng đơn chiếc xe pháo SUV độ lớn. song song, phần trước xe tiễn đưa thèm thuồng mưu mới, thoải và rộng hơn, đèn pha mới cũng là một chấm đáng để ý.

đồng những khách khứa vấy yêu ưa sự năng động, trẻ trung và phong cách trạng thái thao thời Mercedes lắm tiễn ra phiên bản ngoại thất AMG Line cùng nhiều rành chỉnh ở cản trước và sau, ngưỡng cửa và vòm bánh xe cộ đặng sơn màu mới. đùm AMG Line cũng bao gồm cả bộ bánh xe cộ thích hợp kim nặng AMG 21 inch cùng màng màng kế 5 chấu kép hát và sơn titan xám, kết hợp hệ thống phanh đĩa trước dạng thao và kẹp đặng giàu thằng cụm từ hãng xe càng đả chiếc xe pháo trở nên cao cấp là hay cồn hơn.

một số thay đổi mực tàu phần ngoại thất Mercedes-Benz GLS 2017 là: cụm đèn pha LED kín bày cụm từ hãng trớt cùng lưới tản nhiệt thanh kép đưa gùi cách mới. danh thiếp kỹ sư mực tàu Mes cũng sầu mẹo lại ngăn trước và hai tạo vật suýt nữa gió chứa đèn sương giúp cho xe pháo xinh hơn và tiệm hoặc cao hơn. Phần sau xe trong suốt phiên bản lần nà giò có giàu thay đổi ngoài co cụm đèn hậu hĩnh trang LED nổi điều chỉnh lại giúp tặng xinh hơn.

Nội thất 

phía trong xe pháo chốn nhưng Mercedes GLS 2017 tiếp kiến tiễn chân đến chẳng phòng nội thất 7 chốn ngồi sang trọng như một chiếc S-Class. tã lót gập quy hàng độn cuối, thể trữ mực khoang chứa tuồng giàu trạng thái lên đến 2.300 lít cùng chiều dài tối đa 2m, không phòng rộng rãi nà đủ cung vội biếu trưởng đơn bừa bãi gia đình trong chuyến dã ngoại cuối kì cọ.

Sự thay đổi đáng để ý nhất ở khoang cabin là cỗ điều khiển trọng tâm mới cùng mùng ảnh giải trí da công cụ kiểu đứng 7 inch nhan sắc vẻ, và người điều khiển nhiều dạng kiểm thẩm tra thông qua đơn touchpad mới được thắng giữa hai ngu.

tay lái 3 chấu đặt khát mão theo kiểu lái da chức hoặc mới, co cụm Đồng phục dịch nổi đỡ cấp, và những bọc tùy lựa trang trí mới như cỗ phụ kiện da Nappa độc địa quyền. Cuối cùng là hệ thống điều hòa ion giúp lọc chớ khí.

có chửa hết, hệ thống camera 360 kiêng hoạt động hoàn hảo và tương trợ rất nhiều tặng tài xế trong suốt việc lui chuồng, đỗ chiếc SUV lùng to nè. song song, chức hay điều khiển túc trực tuyến tự xa nhằm tích hợp trong hệ thống COMAND tặng phép bạn truy hỏi cập thông tin xe cũng như ái tình trạng thứ cửa xe pháo, tổng mạng km phắt thắng, sát sao suất lốp và các ác vàng liệu cái thần hồn khác khi chiếc xe pháo ở bất căn cứ nơi nào.

đi bình diện động tê, phiên bản GLS550 4MATIC 2017 với cồn tê V8 Bi-Turbo sẽ phanh tăng thêm hiệu suất 20 sức ngựa và ở thứ 449, mô-men xoắn bừa tứ tung 669 Nm. với mẫu xe tiệm suất cao GLS63 AMG sẽ nổi tăng thêm 27 mã lực và ở thứ 577, mô-men xoắn là 690 Nm.

Đối cùng rượu cồn cơ V6 Bi-turbo, khách dính sẽ giàu phiên bản GLS450 4MATIC máy xăng dung trữ xi-lanh 3.0L sản đâm ra đánh suất tối đa 362 mã lực, mô-men xoắn đại sứ 500 Nm. trong suốt hồi hương đó ở phiên bản máy dầu, Mercedes sẽ cung cấp phiên bản GLS350 4MATIC với đánh suất tối da 255 sức ngựa, mô-men xoắn đại bừa bãi 616 Nm.

Ngoại trừ phiên bản GLS63 AMG sử dụng hộp mạng AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC sửa đánh tráo, bít tất những phiên bản khác đều xuể trang bị loại hộp căn số trường đoản cú hễ 9G-TRONIC mới chi tiêu chuẩn mực. Dự kiến, Mercedes-Benz GLS xuất hiện tại Los Angeles Auto Show ra ngày 17/11 tới đây, trước đại hồi nhấn một xuể quán ra tháng 12 năm ni và bàn trao xe cộ vào cuối tháng 3 năm sau.

Read More

Xe Mercedes E200 2017

thế hệ Mercedes-Benz E-Class 2017 mới vừa được hãng xe Đức giới thiệu với khách hàng Việt Nam vào giữa tháng 10/2016 vừa qua. Mercedes-Benz E-Class 2017 kế thừa những đường nét thiết kế mềm mại và uyển chuyển của người anh S-Class. đời sedan hạng sang cỡ trung mới đã qua những quá trình phát triển cùng nhiều bước tiến đột phá cũng như những thăng trầm của nền kinh tế kể từ năm 1953.

Bước qua một trang sử mới, Mercedes-Benz E-Class đời thứ năm mang mã tên W213 sẽ là hậu duệ xứng đáng của người tiền nhiệm vốn đã trở thành một tượng trưng xuất sắc của sự sang và quyền quý.

E-Class 2017 hứa tiếp sẽ là một đối thủ nặng ký với khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung, bên cạnh hai người đồng hương Audi A6, BMW 5 Series hay cả Jaguar XF. Mẫu xe mà danhgiaXe dùng để đánh giá là phiên bản cao cấp E300 AMG với các tính năng trang bị đầy đủ nhất từ nhà sinh sản.

Ngoại thất

Đầu xe Mercedes E200 2017 gọn gàng, không có nhiều thay đổi, vành xe cỡ lớn tinh tế sang

Về ngoại hình thì như tôi thấy Mercedes Benz E200 2017 không có quá nhiều đổi thay so với đời tiền nhiệm,form cũ tạo sự vuông vức hơn, form mới bo tròn mềm mại hơn và luôn sang chảnh và thứ hạng hơn dòng C Class rất nhiều, căn bản đây là chiếc xe gọn ghẽ và sang trong từng đường nét mà xe trình bày. Xe cao 1470 mm, dài 4925 mm và rộng 1852 mm, có khoảng sáng gầm là 111 mm, nên có thể xếp xe vào phân khúc sedan cỡ lớn, xe dài hơn đời tiền nhiệm trước một tẹo (khoảng 30mm).

Mercedes-Benz E-Class 2017 đã đạt giải thưởng thiết kế nội thất danh giá “Automotive Interiors Expo Awards 2016”, cũng như danh hiệu “Best of Best” ở hạng mục Nội thất, giải thưởng Automotive Brand Contest 2016. Không kinh ngạc khi bạn sẽ bị chinh phục ngay khi bước vào khoang lái của mẫu xe này.

Nội thất

Khoang nội thất của E-Class hướng đến một không gian mở nhờ việc bố trí sáng ý các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm.

Phiên bản E 300 AMG sở hữu nội thất bọc da Nappa thượng hạng cùng ốp bề mặt kim loại

Phiên bản E 300 AMG sở hữu nội thất bọc da Nappa thượng hạng cùng ốp bề mặt kim loại

Phiên bản E 200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ tần bì gân nổi.

Phiên bản E 200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ tần bì gân nổi.

Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế hoàn toàn mới với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, cho phép điều chỉnh phần tựa bên hông để ôm sát cơ thể của hành khách.

Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế hoàn toàn mới với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, cho phép điều chỉnh phần tựa bên hông để ôm sát cơ thể của hành khách.

Đáng chú ý là bảng đồng hồ kỹ thuật số với sự phối hợp của hai màn hình hiển thị chất lượng cao kích tấc 12,3 inch. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trọng điểm tinh gọn và đương đại hơn, song song mang lại cảm giác mở mang về 2 bên cho hành khách. Người lái có thể chọn lựa 3 chủ đề hiển thị khác nhau cho bảng đồng hồ kỹ thuật số, bao gồm ‘Cổ điển’, ‘Thể thao’ và ‘đương đại’.

Đáng để ý là bảng đồng hồ kỹ thuật số với sự phối hợp của hai màn hình hiển thị chất lượng cao kích tấc 12,3 inch. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trung tâm tinh gọn và hiện đại hơn, song song mang lại cảm giác mở rộng về 2 bên cho hành khách. Người lái có thể chọn lọc 3 chủ đề hiển thị khác nhau cho bảng đồng hồ kỹ thuật số, bao gồm ‘Cổ điển’, ‘Thể thao’ và ‘đương đại’.

E-Class là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị chểnh mảng. Xe cũng hỗ trợ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi (E 300) và kết nối Apple CarPlay, giúp các tín đồ công nghệ sử dụng smartphone thuận tiện và an toàn khi đang lái xe.

Hành khách cũng có thể trải nghiệm chất lượng âm thanh chân thực từ hệ thống loa Burmester® 13 loa công suất 590 watt. E-Class mới là mẫu xe độc nhất trong phân khúc được trang bị hệ thống dẫn đường & GPS tích hợp bản đồ 3D sống động và trực giác độc quyền cho Việt Nam, cũng như khả năng truy cập Internet ngay trên xe. Mercedes E200 2017 dùng động cơ I4 2.0L được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC tương tư như các mẫu xe ngày nay như GLC hay GLE. phối hợp với khung xe trọng lượng nhẹ, động cơ giúp xe đạt mô-men xoắn cực đại ngay từ vòng tua máy 1.200 vòng/phút, tiêu thụ nhiêu liệu trung bình hơn 6 lít/100 km. Phiên bản E300 AMG được trang bị thêm bộ tăng áp, giúp gia tăng sức mạnh trong khi dung tích xylanh vẫn giữ nguyên.

Read More

Honda City và Toyota Vios: Ai ưu việt hơn?

Mười năm sau, khi Vios đã "làm mưa làm gió" khắp trên mảnh đất chữ S thì đối thủ đồng hương Honda City mới bắt đầu xuất hiện vào tháng 6-2013.

Tháng 8-2003, Toyota Vios chính thức đặt chân vào thị trường ô tô Việt Nam, bắt đầu hình thành định nghĩa xe sedan gia đình trong tiềm thức người tiêu dùng Việt. Mười năm sau, khi Vios đã "làm mưa làm gió" khắp trên mảnh đất chữ S thì đối thủ đồng hương Honda City mới bắt đầu xuất hiện vào tháng 6-2013. Tuy phận "người trước kẻ sau" nhưng đến nay, City chưa bao giờ tỏ ra thua kém so với Vios.

Giá bán và Xuất xứ của 2 xe

Honda City 1.5CVT - 583 triệu đồng - lắp ráp trong nước

Toyota Vios 1.5CVT - 622 triệu đồng - lắp ráp trong nước

Ở phiên bản cao cấp trang bị hộp số CVT, Honda City có lợi thế về giá bán hơn so với Toyota Vios khi mức chênh lệch lên đến 40 triệu đồng, khá lớn ở phân khúc xe hạng B. Điều này sẽ giúp những khách hàng, đặc biệt là khách hàng trẻ đề nghị cao về vận hành, kiệm ước nhiên liệu và tính an toàn đang đo đắn lựa chọn giữa hai dòng xe sẽ nghiêng về City.

Xét ở doanh số bán hàng hàng tháng của VAMA ở các phiên bản, doanh số phiên bản của Vios G 1.5CVT chỉnh nhỉnh hơn chút đỉnh so với City 1.5CVT (Toyota Vios thì phiên bản Vios E 1.5CVT giá bán 588 triệu đồng chiếm 2/3 tổng doanh số hàng tháng; với Honda City thì doanh số phiên bản CVT chiếm 90% doanh số, bản số sàn bán khá yếu)

Ngoại thất

Cụm lưới tản nhiệt tại mặt trước được thiết kế hoàn toàn mới và tương đồng với người đàn anh Camry, phối hợp phong cách đương đại đem lại cảm giác hầm hố và rất ngầu.

Đột phá trội của Toyota trong thiết kế Vios lần này là hệ bóng đèn Projector cho cụm đèn pha, thay thế cho loại bóng thường dùng Reflector không chỉ giúp xe trổi khi dùng mà còn tăng tính an toàn khi vận hành vào buổi tối.

Vios 2015 trông cũng to lớn hơn khi được tăng kích thước, tổng thể dài rộng cao 4.410m 1.700m 1.475m cùng chiều dài trục cơ sở 2.55m.

Bên kia đối thủ, thiết kế của xe Honda City mang hơi thở mới, trẻ hơn bằng cách dùng đường nét nhiều góc cạnh, đủ hấp dẫn cho những người dưới tuổi 35 Đến gần cuối năm 2014, City được làm mới khi bước sang thế hệ thứ tư, với những thay đổi về thiết kế và tính năng lái. Thêm vào đó, giải pháp hà tiện nhiên liệu ECON mang lại cho Honda hình ảnh về một hãng công nghệ.

So sánh về nội thất

Phong cách thiết kế nội thất của City là dạng xếp tầng với những đường viền bạc đổ về phía người lái. Các mảng nút bấm điều khiển điều hòa, âm thanh của gió,… được bố trí cao thấp nhằm tạo sự tụ hội.

Ấn tượng nhất trong cabin xe City có lẽ là cụm đồng hồ được thiết kế rất đẹp mắt với tone xanh lam đương đại với các đèn chớp hiển thị thông số đỏ, vàng, cam sặc sở, lôi cuốn. Các bảng điều khiển ở bên cánh cửa được mạ bạc sang trọng.

Nội thất honda City 2017 và toyota Vios 2017

Thiết kế cabin của Vios tạo ấn tượng mạnh hơn. Ở trọng điểm táp lô là một đường “thác đổ” từ bảng điều khiển âm thanh, điều hòa cho đến cần số. Các đường ốp bạc trong cabin cũng được vẽ rất mềm mại, hài hòa như nước chảy, không cứng như City.

Cụm đồng hồ của Vios cũng nổi trội theo một cách khác: Thiết kế 3D dạng ống xả đem đến cảm giác thể thao, chưa kể đến là mẫu xe này có màn hình hiển thị đa chức năng trực quan, đương đại hơn.

Cả 2 mẫu xe đều chỉ dừng lại ở mức trang bị đầu CD 4 loa (bản Vios G có 6 loa), kết nối USB/ AUX. Trong khi hệ thống điều hòa trên City có cửa gió hàng ghế sau thì Vios hỗ trở cả cơ chế điều khiển tự động.

City nổi trội hơn với tính năng hiện đại như phát động bằng nút bấm, chìa khóa sáng ý tích hợp nút mở cốp, khóa cửa từ xa. Mẫu xe này cũng có cổng sạc điện thoại. Cả 2 đều thiết kế cửa sổ tự động lên xuống một chạm, chống kẹt ghế lái. City chỉ trang bị ghế nỉ còn Vios có thêm sự tuyển lựa ghế da đục lỗ cao cấp. Tay nắm cửa trong City mạ crom cao cấp còn Vios mạ bạc.

Động cơ, vận hành

Ở phiên bản nâng cấp, Honda City vẫn giữ nguyên cơ chế vận hành. Nếu so với đối thủ Toyota Vios thì “đứa con cưng” của Honda lại sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ và hà tiện hơn: Công suất nhỉnh hơn 11 mã lực và mô-men xoắn lớn hơn 5 Nm.So sánh Toyota Vios và Honda City

Vì được định vị ở phân khúc hạng B nên Toyota Vios 1.5G và Honda City 1.5 TOP đều chỉ được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn căn bản. Tuy nhiên, Toyota Vios 1.5G lại tỏ ra “lép vế” hơn so với đối thủ City 1.5 TOP khi không được trang bị một số tính năng hiện đại như: Hệ thống cân bằng điện tử (VSA), hệ thống điều khiển hành trình, hệ thống phát xuất ngang dốc và chỉ trang bị 2 túi khí.

Mong rằng qua bài so sánh xe ô tô trên chúng tôi đã giúp bạn có cái nhìn chính xác nhất khi lựa chọn giữa 2 xe.

Read More